在2016中国绿公司年会上，复星集团董事长郭广昌发表主题演讲，未来对于产业的明确界定可能会越来越模糊

。最根本的是谁可以接触客户、谁可以黏住客户、谁可以在黏住客户之后整合更多的资源为其提供更多的服务
，这是未来最大的竞争环节。 

他认为，未来其最关心的投资关键词包括产品力，整合生态圈、打通产业链，以及布局C2M。其中生和生态圈
、打通产业链
，即比如旅游，复星要将地中海俱乐部

、亚特兰蒂斯
、太阳马戏团和Thomas Cook等旅游资源整合与打通，打造以旅游目的地和内容为核心
、旅游渠道为纽带、旅游综合体开发能力为支撑、具备多层次协同效应的旅游生态圈
。将客户留在其中
，让他们形成消费惯性。根据谷哥的理解，在这里
，复星将客户
、酒店、娱乐以及组织者整合在一起，形成了基于全生态的服务解决方案能力。 

此番见解其实也契合了环境产业的发展趋势
：随着PPP市场强力推进
，大批具备强大资金实力和深厚政府公关能力的企业，以对政府的黏性优势，纷纷攻城略地，抢占先机。有没有技术不要紧
，后期可以通过生态合作
，建成环境航母，吸引大批技术等专业公司形成联合舰队，完成全生态服务解决方案
。 

E20环境平台首席合伙人
、E20研究院院长傅涛曾在“2016固废战略论坛”上发言认为
，目前，环保行业需求方向都是系统性、环境质量环境效果型的

，未来环境产业的新供给是从单元服务到生态连接
，单元服务主体需求的效果化和综合化来对接环境质量
，真正从孤立的环保产业、孤立的农业、孤立的能源
，实现生态化融合。

他认为，未来，企业间通过多环节的集合，将不同的单元服务进行整合
，构建产业生态链
。这种生态链的形成，需要大公司和小公司进行生态合作。大企业用资本和战略
，连接更多可以与之互补的小型公司，吸引处于同一产业生态链上的不同企业之间基于互相尊重核心利益和增量分享进行生态协作

，构建以自己为核心的战斗族群，形成航母模式，即“大公司有雄厚的资金实力和丰富的资源，如树干，需要枝杈的丰富
，小公司就如四方生长的枝杈，在树干上汇聚统一的目标，最终形成生动的树态。” 

这样的“树态”就是生态系统，统一的目标就是提供综合解决方案，一站式解决政府基于效果的环境问题
。

综合郭广昌和傅涛的观点，未来，环境产业的胜出者，应该属于那些可以提供环境综合解决方案吸引政府客户
，又可以以构建的生态系统能力帮助政府实现环境效果的公司。

事实上，很多环境企业已经意识到了这一点，比如目前火热的PPP市场中，越来越多的投标企业组建成联合体
，展开战略合作。在刚结束的“2017（第十五届）水业战略论坛”上，貌似在忽然之间，生态合作已成为很多龙头企业未来共同的战略选择：

北控水务希望建立一个具有超强活力的泛中心化利益共同体
，共同构建以利益共享为基础
，以泛中心化和共生
、互生、再生为特点的环保水务生态系统，追求“我中有你、你中有我
，股权合作
、合同买卖或共同体关系等方式形成深度合作，聚合生态竞争优势。

首创股份计划构建一个生态合作平台，做水环境综合服务，必须要有一套真正的生态圈
、生态系统
。如深圳有一个汽车联盟值得借鉴，其中有上千家企业，一百多家上市公司
，它的特点是不是单核心的，以N家企业作为生态核心，形成从生产、制造到销售等各个环节的生态链。

而刚上市一个月就经历了17个涨停的博天环境，其董事长赵笠钧则希望它是一个能为产业赋能的组织
，打造一个平台
，可以吸引更多的需求和基于需求的解决能力，在平台上实现交互
。 

正如傅涛曾说的

，环保产业
，未来已来。未来在哪里？未来就在生态里。而且

，如此快速
！

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：洪翩翩